「你問我文創能為金門的孩子帶來什麼，我想了很久，其實不是技術、也不是收入｜｜是根，是靈魂的歸屬感。」　　林媽堯坐在他烈嶼老宅的院子裡，一邊說話，一邊俯身幫孩子們收拾顏料瓶與剪刀。他不疾不徐地講著話，語氣輕柔卻有力。這位早年離鄉、曾在台灣科技業打拚多年的金門青年，如今在台灣與金門之間來回奔波，只為了做一件看似緩慢卻迫切的事：讓金門的文化，從孩子的雙手與眼睛裡延續下去。　　「我們孩子如果對家鄉沒感覺，就真的會失根」　　林媽堯是烈嶼人，離開家鄉多年，直到成為父親後，才重新思考「家」的定義。他說，真正讓他決定投入地方文創，是因為一次親子對話。　　「我帶女兒回金門，經過一間古厝，我跟她說這是阿祖以前住的地方。她卻問我：『為什麼房子這麼舊？這裡有電視嗎？』那一刻我突然驚覺，她對這個地方一點熟悉感都沒有。」　　這樣的陌生感，是許多金門父母面對的現實。孩子在都會長大，生活節奏快、資訊紛雜，與故鄉的連結越來越薄。「如果我們這一代都不去做連結，孩子對家鄉的記憶就只剩機票和假期，這座島會慢慢從他們的心裡消失。」　　再加上長期陪伴孩子們創作，於是，他開始構思：「能不能透過手作、繪畫、說故事的方式，把金門的文化變成孩子的日常經驗？」　　孩子畫畫的那一筆，讓我找到自己的人生新路　　「孩子在畫畫的時候，是最誠實的。」林媽堯說起這句話時，臉上浮現一種帶著驚喜的柔和神情。「他們不怕畫錯，也不在乎別人說好不好。他們就是直接把心裡的世界畫出來。」　　成為父親後，林媽堯花了更多時間陪伴孩子。有一段時間，他幾乎每天都和孩子一起塗鴉、做剪貼、摺紙、畫風獅爺。「一開始只是為了陪伴，後來我開始觀察，發現孩子們在創作的時候，眼神是亮的。」他頓了一下，「那種專注與純粹，讓我重新思考：我們長大之後，什麼時候開始不敢自由創作了？」　　那段陪伴的時光，讓他找回了自己童年時對畫圖與手作的熱情。這份來自親子間自然流動的創作能量，成為他後來創立「朵繪手作」的源頭。「我開始想，如果這樣的創作時光對我們家這麼有意義，那是不是也能變成一種平台，讓更多家庭參與、讓更多孩子有機會畫下自己的世界？」　　「朵繪」這個名字，其實也藏著一個有趣的故事。林媽堯笑說，那是來自太太的靈光一閃。「她說，『每個孩子都會畫畫，只要給他一點空間、一些顏料，他就「都會」畫。』這句話聽起來像玩笑話，但我們一聽就記住了。」　　於是，「都會」成了靈感來源，再加上林媽堯對創作的理解，他把「都」轉為「朵」，象徵花朵、柔軟、細緻又有生命力；「繪」則代表創作、設計與想像力。合起來，「朵繪」不只是名字，更是一種相信每個孩子都有創造力的信念。　　「我們不是要孩子成為藝術家，而是希望他們透過創作，找回與生活的連結，培養與家鄉的情感，也讓爸媽重新認識自己的孩子。」　　文化不是被教進去的，而是一起做出來的　　「文化不是用說的，也不是寫在課本裡就會留下的，就像我對金門的印象，是日常生活中的累積下來的。」林媽堯說這句話的時候，語氣帶著一種篤定，「它要活在日常裡，活在手上，活在孩子的心裡。」　　他常提醒學自己也與同行者社區夥伴分享：「我們不用再額外開一門『金門文化課』，不用讓孩子死背哪一年打了什麼仗。我覺得只要讓他剪一隻風獅爺、畫一張家族老宅、唸一段金門俚語的順口溜，他就會記住了。」　　在林媽堯眼中，文化的傳承不是灌輸，而是經驗；不是站著講，而是一起做。他用「創根」來解釋文創的價值｜｜不是鼓勵孩子創業賺錢，而是替他們內在種下一顆文化的根，讓他們即使長大後遠行，在城市裡、在異鄉中，依然知道自己來自哪裡，靈魂有歸屬。　　正因為如此，「朵繪手作」不只是工作坊，更像是一所沒有圍牆的學校。每一次活動，都像是一場島嶼記憶的共學旅程：有老師設計剪紙課程，有阿嬤教大家怎麼唱古調，有返鄉青年用錄音筆紀錄老屋的聲音。從畫圖、拓印、摺紙、口述歷史到角色扮演，每一項創作的背後，都是一段文化的重構與再生。　　「金門文化不能靠一個人撐，它要靠一群人一起生活出來。」林媽堯說。這也是他為什麼不把文化工作當成一種「領頭」的事，而是設法讓每個人都能參與其中｜｜不論是孩子、家長、長輩，還是那些還在思考是否要回鄉的青年。　　因為他深信，唯有一起參與出來的文化，才是真正活著的文化。　　不只孩子的創作，也是長輩的記憶工坊　　「其實很多老人家也需要一個地方表達自己。」林媽堯說，「尤其是金門的長輩，他們經歷過戰地政務、大家族生活、島嶼變遷，腦袋裡有很多故事，但平常沒有人問、也不太有人聽。」　　於是他開始嘗試把手作活動帶進社區的樂齡課程。　　用剪紙、拼貼、組合彩繪、創客雷雕等方式，讓長輩們動手、動腦、動心。「一開始有些人會說：我不會畫啦、我年紀太大了啦。但只要一起坐下來，邊做邊聊，他們的手就開始動了，嘴也跟著說出了好多記憶。」　　有一回，他請大家畫出「小時候最常去的地方」。一位阿公畫出的是村裡的水井，特地加上牽水桶的繩子與旁邊洗衣服的石頭。「那井水，冬天喝起來會甜。」阿公邊畫邊說，其他人也一邊附和，「對對對，那個井在樹旁邊！」　　畫紙成了記憶的引子，創作成了情感的釋放。　　在林媽堯眼中，這些作品不只是「手作」，而是一種文化的回收與再生。「很多長輩會說：我原來也會畫東西耶。他們從沒想過自己能夠創作，也沒想過，自己腦裡的記憶原來這麼有價值。」「而且當阿嬤跟小孩一起創作的時候，很多關係與故事就會有所交流。」 這些樂齡活動也被他編入「朵繪」的文化計畫之中，甚至有部分作品成為社區展覽的一部分。「我們不只是展孩子的作品，也展長輩的。因為文化是跨世代的，是需要接力、也需要回頭看的。」　　林媽堯認為，文創的價值從來不侷限在年齡、技巧或商品化，而是在於「讓人有機會說出自己的故事」。無論是七歲孩子畫的風獅爺，還是七十歲長輩描繪的老水井，只要是發自記憶與情感，那就是文化。　　「這些長輩可能不會用社群媒體、不會說設計語言，但他們身上有的是島嶼真正的靈魂。我的工作，就是讓那些靈魂能被看見。」　　在地方的符號中，找到靈魂的輪廓｜｜林媽堯談金門文創的情感轉譯　　「你有沒有注意過，金門的公車亭總有點斑駁，卻很有味道？」林媽堯語氣輕輕，像是在講一個不急的故事，「有時候我坐在那邊等車，就會想｜｜是不是也有人曾在這裡等著回家的船？」　　對他來說，創作從來不是單純描繪物件，而是從生活裡拾起一個個地方的符號，讓它們說出情感的故事。　　從金門特有的電話亭、公車亭、舊式信箱，到野外常見的水獺，從兒時的彈珠台到木槍，透過雷雕的轉意，林媽堯的創作總是帶著濃濃的在地氣味，卻不只是複製現實，而是加入詩意的轉譯。　　「像那個金門電話亭，對現在的孩子來說也許陌生，但對許多離鄉的金門人來說，那是一個鄉愁的印象｜｜那種家島遠方、心早已思念，是很深的。」於是他在作品裡，把信箱畫成「想念的出口」，用最簡單的筆觸，召喚出最深的情感。　　在林媽堯的作品裡，有一件特別讓人駐足凝視的創作｜｜雷雕手作系列〈水獺公車站〉。畫面上，兩隻安靜的水獺站在停車站牌旁，一邊是金門的公車亭，背景可以隨創作者創作。空氣裡沒有車聲，只有一種等待的氛圍，像是某種未說出口的想念。　　「這件作品，其實是我畫給自己的一封信。」林媽堯笑說。　　水獺，是金門近年來保育推廣的重要象徵，在林媽堯眼裡，它不只是動物，更是一種「默默守護地方」的象徵。而那座公車亭，則是他成長記憶中每日經過的場景，「小時候等車上下學、回家、去看阿公，都是在那個亭子下等的。那種等車的靜默時刻，常常變成我思考很多事情的地方。」　　於是他將這樣的意象融合，用雷雕技術刻劃於木面上，簡潔卻耐看。木頭的紋理保留了溫度，也像記憶的時間軌跡。水獺坐著不動，像在等車，又像在等一個人｜｜也許是某位離家多年終於返鄉的旅人，也許是某段再也回不去的童年。　　「我想讓這件作品不只是可愛，而是帶點時間感，帶點情緒。」他補充。許多觀賞者都說，這件作品讓他們想起家門口的公車亭，或是學生時代那個總是來得太慢的班車。「但也有人說，那隻水獺像自己，總在城市裡等一個回家的機會。」　　這就是林媽堯文創創作的核心｜｜將具象的金門風景轉化為情感載體，讓每個人都能從中找到自己的投射。　　「我相信創作有一種力量，可以讓一個地方變得更有感情。」而那座水獺的公車站，也正靜靜地等著｜｜不是下一班車，而是下一位懂得它故事的人。　　來回奔波之間，他始終為金門留一個位子　　雖然目前多數時間居住在台灣，林媽堯始終沒有真正離開金門。「我平常在台灣照顧家庭，也有自己的工作安排，但只要金門這邊有需要，不管是學校課程、社區活動，還是小市集，只要能幫得上，我就一定設法回來。」　　這些年，他就像是一支靈活的文化支援部隊，哪裡有需要就往哪裡去｜｜有時是帶著教材回來當講師，有時協助社區規劃活動，有時乾脆就當志工、搬道具、收場地，全心全意投身其中。「我其實不在乎是什麼身份，我在乎的是：文化這件事，能不能繼續活下去。」　　這樣兩地奔波的生活確實不輕鬆，但他從來不喊累。「因為我知道，當孩子的眼神因為一幅畫、一句金門話、一個創作的完成而亮起來時，那就值得。」　　在他眼中，文化不是被存放在博物館裡、或等著被景點導覽的東西。它應該是會呼吸的，是活在孩子的語言、創作與記憶裡的。「文化如果只是收藏品，就會慢慢死掉。但如果能讓孩子自己做出來、說出來、演出來，那它就有了生命。」　　因此，他從沒想過要把「朵繪」品牌化、連鎖化。「我不是在經營什麼體系。我真正想做的，是讓孩子們對自己的土地有感情。因為只有感情，才會記得；而記得，才會想保護。」　　他不怕孩子以後離開金門去念書、去工作，因為他相信，只要曾經在創作中、在故事裡與家鄉產生過情感連結，那這座島就會在他們心裡留下位置。　　「我的工作很簡單，就是替下一代守一盞燈。」林媽堯說這句話的時候，語氣溫和卻堅定，「等他們哪天想回來，就知道這條路一直都在。」　　在這座風起雲湧、緩慢卻堅定的島上，林媽堯不只是創作者，更像是一位靜靜為未來舖路的人。他相信，文化從不是瞬間的熱鬧，而是一點一滴、一筆一畫的累積｜｜最終會在某個孩子的心裡，長成他回家的理由。

有些人的接班是安排好的，但有些人，是從十幾歲起，就被命運悄悄牽引，走進一場持久的企業長征。 在柔佛峇株巴轄，一座逐漸被地圖標示為「發展熱區」的小城，正靜靜迎來龍城集團的新計畫：286英畝的地皮，11億令吉的發展藍圖。領軍的人，是一位身形溫厚、語氣不疾不徐的企業二代｜｜陳偉聖。 但說他是「二代」，其實不太準確。他不愛這個詞，覺得它太像標籤，也太輕描淡寫。「如果你看過我少年開始，就跟在父親身後學工地、算財務、聽會議……你大概不會覺得我是『突然出現』的。」他笑著跟記者說。 創辦人精神　　從魚販之子到築夢實踐者｜｜龍城的根從這裡開始　　若要理解陳偉聖今日的眼界與風格，或許要先從他的父親｜｜丹斯里拿督陳成龍的故事開始說起。　　這位在馬來西亞房地產界創下事業版圖的企業家，並非出身世家，沒有祖傳基業，反而來自一個市集邊的魚販之家。家中十一口擠在不到百呎的房子裡，童年記憶不是公園草地，而是烈日下賣魚與守貨。他說，那時心裡就立下一個願望：「將來我要蓋一間寬敞的房子，讓家人住得安心。」　　這個念頭，後來成為龍城集團誕生的初心。　　「我們其實不知道祖父是哪一年下南洋，只記得父親陳天賜是在1927年出生於新加坡。」｜｜這是2023年丹斯里陳成龍在接送採訪途中，笑著對記者說的第一句話。他語氣溫和，卻帶著一種對時間深處的敬意。　　他回憶，父親在日軍占領新加坡後，舉家南遷至馬來西亞南部的柔佛州峇株巴轄新加蘭鎮，他自己也就是在那裡出生與長大。那是一段艱困的日子，但最讓他印象深刻的，是父親經常掛在嘴邊的一句話：「再沒錢，也不能少了教育。」這句話成了他一生的信仰。　　身為家中長子，陳成龍從小便明白責任的重量。他刻苦求學，白天上課、晚上打工，終於考入馬來西亞工藝學院攻讀建築工程。在取得學士學位後，他仍不間斷學習，透過函授進修取得英國建築系行政與工程管理碩士文憑，這一連串的學歷與歷練，也為他日後投身地產建設領域奠定了紮實的基礎。　　然而，比起事業上的成就，更令人動容的，是他對「根」的執著。　　自小便聽長輩說自己是金門子弟，卻始終無緣踏足故土。直到父親過世後，他無意間在家中抽屜找到一封泛黃的手稿，上面密密寫著「碧山村陳氏」的族譜與紀錄，那一刻，他才第一次清晰地意識到，自己真正的原鄉來自金門｜｜來自那個長年存在於故事中的地方。　　2005年元旦，金門舉辦首屆「世界金門日」。他與夫人潘斯里林秀容攜手返回碧山老家祭祖。那天，他聽見村裡族人講著與他阿公、阿嬤如出一轍的閩南話，那種語音熟悉得讓他一時間熱淚盈眶。他在那一刻明白，「歸鄉」不只是回到地理上的原點，更是與歷史與血脈重新相認。　　自那次返鄉之後，他數度踏上金門的土地，並親自帶著兒女、孫輩、兄弟與姪子們一同前往。他說：「不只是要讓他們知道我們來自哪裡，也要讓他們學會不忘本。」　　這份情感，他也化為行動。他出資設立金門大學「陳成龍閱覽室」，希望透過書本與學習，讓更多金門青年記得：自己的根，從哪裡出發；未來，要往哪裡去。　　除了企業經營，他長年投入僑界服務。自1992年起，擔任柔佛州「金同廈會館」主席，凝聚金門、廈門、同安三地鄉親。他堅信：「馬來西亞華人能有今天的成就，是因為我們懂得團結，願意比別人更努力，才能提昇社會地位。」　　他常說，留給下一代的不只是企業和產業，更重要的，是「金門人的精神」｜｜那份刻苦耐勞的韌性、重視教育的遠見，以及飲水思源、不忘本的文化信仰，這就是陳偉聖的父親，龍城集團的大家長-丹斯里陳成龍。　　一場不講聲音、只講步伐的接班　　和許多家族企業不同，龍城的接班沒有轟轟烈烈的公告，也沒有新聞頭版的傳承儀式。它發生在一頓家庭晚餐之後，也藏在一場地產案評估前的文件中。　　陳偉聖是墨爾本大學會計與金融雙主修畢業的特許會計師。那一年，他22歲，放棄了在國際事務所升遷的機會，選擇回到馬來西亞，不為其他，只因他知道｜｜時間不等人，家族事業要有人接住。　　他沒從基層磨起，也沒坐在象牙塔辦公。他直接進入龍城集團高層，用會計人的思維建立財務制度，用企業家的膽識調整開發策略。　　「我父親是創業者，我要成為治理者。」他這麼定義自己的角色。　　妹妹陳伶俐：數位轉型的另一股力量　　龍城集團的轉型，不僅來自陳偉聖，也來自另一位家族成員｜｜妹妹陳伶俐。　　她擁有經濟學背景，主責優化客戶服務與營運系統。她導入線上預約看房系統、數據驅動的客戶回饋機制，以及內部SOP再造，讓集團面對高度競爭的地產市場時，能更快速反應、更精準服務。　　她常說：「我們的競爭力，不僅來自產品，更來自於服務體驗的精緻與效率。」　　兄妹倆合作無間，一人主攻戰略，一人強化基礎，讓龍城集團在傳承中升級，在保守中創新。　　公司是機器，制度是潤滑劑　 對他來說，家族企業若要走得遠，不能只靠創辦人的經驗直覺。「我們這一代要學會用制度說話，不然只是風險的搬運工。」　　於是，他推動ERP數位管理系統，建立多維度的土地評估模型，從法規、回報、施工時程到風險壓力測試，層層審核，步步為營。他還要求每個新案子都必須提出未來社區的機能設計與永續價值，並不只是建案圖則。　　「地產不是商品生產，它是城市生活的布景設計。」這是他給自己立下的原則。　　企業文化：制度之上，是情感的根系　　但若你以為龍城只是一個制度嚴明的現代企業，那你可能錯過它最柔軟的核心。　　陳偉聖深知，一間企業的靈魂，不只是報表與結構，而是人與人之間的情感連結。於是他在龍城內部推行「家庭式對話制度」，讓跨部門的員工能定期在非正式空間交流；甚至每年會安排數場以文化、歷史、環保為主題的內訓工作坊，不談績效，只談價值。　　「一個企業若要活過三代，靠的不是利潤，而是文化。」他常對中階主管這樣說。公司年會上，他甚至安排員工上台分享自己家鄉的童年故事，讓來自不同族群背景的夥伴，彼此更理解彼此。　　有員工說：「我以前覺得自己只是個打卡的銷售員，但來了龍城，我開始認為自己是『這個城市的一小片建築師』。」　　城市是一場共生，不是冷冰冰的商品配置　　說到「建築師」，陳偉聖的眼睛總會亮一下。他並非專業建築人，但他的城市觀念比許多設計師還來得前衛。　　「我們不能把城市想成一塊塊利潤拼圖，而是看成一個活生生的身體。要蓋住宅，也要為生活留空氣。」　　在他的新開發案中，保留自然棲地、減少水泥覆蓋率、設置社區型市集與共餐廚房，都是基本原則。他更在2024年推動「鄰里微型劇場」計畫，與在地表演藝術團隊合作，定期在社區中進行互動劇演出。　　他認為：「真正的永續，不是技術或材料，而是人與人之間是否還願意說話、共處、照顧彼此。」　　從柔佛到東協，規劃一場生活出口的藍圖　　在疫情之後，東南亞房地產市場大幅重構，不少開發商選擇收縮或轉向保守，但陳偉聖卻反其道而行，擴張視野，啟動「區域型生活策劃聯盟」。　　目前他正與新加坡、越南胡志明市與印尼泗水等地的開發團隊展開策略對話，尋找可輸出龍城理念的土地與合作夥伴。他不急著大量買地，而是尋找能承接生活理想的文化土壤。　　「我不想把我們變成亞洲建商，而是成為城市生活的策劃者。那是龍城未來要走的路。」　　為此，集團開始投入模組化建築研發、智慧社區管理平台，以及文化顧問團隊的建立。未來的龍城，不會只是一棟棟樓，而是一種生活價值的輸出品。　　金門回望：一場家庭與身分的回鄉筆記　　說到底，一切的發展與布局，總有一個起點。而對陳偉聖而言，那個起點，叫做「金門」。　　他清楚記得那年帶著妻子陳靜雯與年僅三歲的兒子陳軍昊返金祭祖。長輩問小孩：「你是哪裡人？」孩子稚嫩卻堅定地回答：「我是金門子。」　　那一瞬間，他幾乎哽咽。對這位忙於企業拓展的現代人來說，這樣一句來自血脈的認同，是最堅固的根。　　因此，他開始在企業文化中融入「文化記憶工程」概念，將家族故事、地方信仰與節慶活動帶入公司年曆與員工活動中。他不希望未來的龍城員工只記得營業額，而是也記得企業的祖先來自哪裡、為何而奮鬥。　　他說：「我父親從無到有創業，我不能讓第二代從『有』變成『沒有根』。」　　尾聲：生活之上，有價值的堅持　　2023年，《南洋商報》頒發「卓越築城實踐家」給龍城集團，獎牌上寫著：「為城市留下價值。」那一晚，陳偉聖站在舞台上與父親丹斯里陳成龍一起，眼裡泛著光。　　他知道，真正的榮耀，不來自金錢與地產，而是來自於，一代人如何為另一代人，留下願景與信念。　　因為，龍城蓋的不只是房子。　　而是一個家族的記憶，一座城市的風格，一群人共享的未來。

在烈嶼（小金門）的青岐海邊，午後陽光灑在岸邊緩緩停泊的獨木船上，一位身形結實、膚色黝黑的青年正熟練地檢查索具與風帆。他是洪宜恆，24歲，烈嶼鄉上岐村出身，曾是帆船國手，現為笠與海工作室創辦人。這片他自小熟悉的海域，如今不只是童年的回憶，更是他投身夢想、實踐信念的所在。 回鄉，是選擇也是召喚 「烈嶼的美，不只在陸地，海上同樣動人。」這句話，不只是口號，而是洪宜恆行動的座右銘。他坦言，自己曾經也猶豫過是否要在外地尋找更穩定的工作，但最終，當他站上帆船、迎風破浪時，內心那份對海的熱愛和對家鄉的深情召喚，讓他決定回來｜｜回到這片海，也回到最初的自己。　　洪宜恆畢業於金門大學運休系，大學期間到澎湖科技大學海洋休憩係交換，遇上當時帆船協會秘書長，被找去幫忙，因而喜愛上帆船運動，從此之後跟帆船與結下不解之緣，後來更是代表台灣參加各類亞洲賽事。畢業後，他曾在台灣各地擔任水上活動教練與救生員，累積了豐富的海域安全與教學經驗。儘管工作穩定，但內心總有一個聲音提醒他：「為什麼不把這些經驗帶回烈嶼？」　　回到家鄉後，他創立了「笠與海」工作室，意思：在這座古老島嶼上海上馳騁的人。同時他也創立一個海上遊憩品牌「笠嶼海人」，讓更多人從海上重新認識烈嶼，也讓在地人找回曾經熟悉的海洋生活。　　從國際賽場帶回的風與光｜｜泰王盃的航行記憶　　2024年，洪宜恆與團隊夥伴代表台灣遠征泰國，參加在泰國舉行的「PKCR 泰王盃國際帆船賽」。這項賽事被譽為亞洲規模大型、歷史最悠久的帆船多人體驗競賽之一，擁有超過三十年歷史，來自世界各地的菁英選手齊聚於此，共同在安達曼海上揚帆競速。　　這次比賽意義非凡｜｜這是台灣隊伍首度參與該賽。過往，國際帆船賽事多由歐美、東南亞帆船強國主導，台灣鮮少有隊伍躍上這樣的舞台。洪宜恆與團隊硬是在資源有限、訓練時數相對短暫的情況下，迎風而上，最終脫穎而出，勇奪第三名的佳績。　　「帆船比賽是一項需要高度團隊協作的運動，尤其是多人船型的比賽，任何一個人的節奏錯誤，都會影響整艘船的航行效率。」洪宜恆回憶起比賽過程，語氣中帶著敬畏。他強調，這類國際賽並非僅靠體力或衝刺能力取勝，而是極端講究戰術、風勢判斷與船員間的默契。　　更特別的是，PKCR比賽所採用的賽制，完全依靠風力前進，嚴禁任何動力裝置輔助。所有參賽選手必須遵循國際帆船賽的「紳士運動」原則，其中一項最具象徵意義的規則是｜｜若因操作失誤或違規導致被裁判舉牌，該船必須當場原地完成一個360度旋轉的懲罰動作，象徵對規則的尊重與自我修正的勇氣。　　「那不只是落後時間的懲罰，更是一種態度上的示範。」洪宜恆說，「你不服輸沒關係，但你不能不服風，也不能違背規則。」　　這場比賽，也讓他深刻體會到「順風不一定快，逆風不一定慢」，所有航行的選擇，都是一種策略與心境的體現。他語氣堅定地說：「帆船比賽的最大魅力就是它的公平與風度。你不僅要懂得如何看風、辨浪，更要掌握船在整個隊列中的排序和節奏。那是一種結合智慧、技術與耐性的運動。」　　對洪宜恆而言，這不只是一次比賽，而是一場人生的修練之旅。他也將這段經驗視為回鄉推動水上運動的重要養分。他相信，將國際帆船精神帶入烈嶼，能激發更多孩子對海洋的想像與尊重，也讓更多青年理解：航海，不只是技術的挑戰，更是一種生活態度。　　親海教育，讓海與人重新連結　　「烈嶼人離海很近，卻也很遠。」這是洪宜恆最常掛在嘴邊的一句話，看似簡單，卻道盡了他對家鄉與大海之間關係的深刻觀察。　　烈嶼，舊稱笠嶼，四面環海，過去是典型的漁村型聚落，居民大多以出海捕魚、採蚵、養殖維生，與海共存是日常。然而，隨著戰地政務的實施與軍事禁限制區的存在，海岸線逐步被鐵絲網與碉堡包圍，許多居民被迫轉向其他謀生方式，漁村文化逐漸式微。再加上現代教育體制中對海洋知識的相對缺乏，新一代對海的認識不再來自生活，而是從教科書上得來的一張圖、一次短暫的校外教學。　　「對很多孩子來說，海就在眼前，卻從未真正接觸過。」洪宜恆說。他希望打破這道無形的距離，讓海不再只是背景，而是日常中的一部分。於是，他設計出一套由淺入深的親海教育模組，從海洋認識、體驗活動、到進階操作，分齡設計，階段式推進。　　對10歲孩子來說，他從最簡單的「玩」開始，帶他們認識沙子的觸感、浪花的節奏，以及浮板上的平衡感，讓孩子們用身體去感受大自然的脈動；到了國小階段，他則結合海洋知識與遊戲互動，介紹海流、潮汐、海洋生物與生態系統，培養基礎的環境素養；進入國中、高中甚至大專，他設計獨木舟入門課、海圖判讀與海上導覽體驗，讓學生在實作中學會駕船、辨風、觀潮，體驗真正的「海上思維」。　　親海教育於是變成了一種情感的喚醒。它不只是教人怎麼划船、怎麼穿救生衣，更是讓人重新認識自己的土地與血脈。而對洪宜恆而言，這樣的動力也有其源頭｜｜來自家族的「船之記憶」。　　他笑著說，自己對船的熱愛可能是「隔代遺傳」。他的阿公，就是一位老船長。年輕時駕駛魚船，往返金門與廈門之間，肩負一家生計。從小在阿公膝下聽著海上的故事長大，那些關於風向、暗礁、燈塔、霧氣與港口的描述，成了他童年最鮮明的記憶。　　「我阿公那時候是靠船討生活，我現在是想靠船讓人找到生活的樂趣。」他說得雲淡風輕，卻也讓人心頭一暖。　　或許船型不同，航線不同，但血脈中的那份對海的情感，始終未曾改變。如今，他選擇繼續那份傳承，以教育的方式讓海與人重新相遇，也讓家鄉的下一代知道：大海，並不是要敬而遠之的危險，而是要學會尊重、親近、並與之共生的朋友。　　「我希望讓這座島嶼，不只是海環的地理，更是海連的人文。」洪宜恆說，這份連結，是一種責任，也是一種深情。　　青年返鄉：一場需要耐力與勇氣的長航　　回鄉創業並不容易。洪宜恆坦言，他的公司可以說是「一人公司」，兼具行銷、客服、教練、維修、接送等多重角色。他曾經為了等一場天氣合適的活動，凌晨三點起床整理裝備，等到晚上七點才結束，還得親自把獨木舟、立槳搬回倉庫。　　「最難的不是體力，而是孤單。」他語氣有些沉重，「有時會懷疑自己在堅持什麼，但只要看見有人因為活動重新喜歡上海，我就覺得一切值得。」　　雖然返鄉創業是一條孤獨而辛苦的路，但洪宜恆並非孤軍奮戰。他誠懇地對母提出請求：「讓我認真做這件事到26歲。如果到了那時，我還無法靠海洋遊憩維持生活的一定質感，我就會去找一份正職，白天工作，晚上或假日再來推動親子親海教育。」這不是妥協，而是一種對理想與現實並重的承諾，也讓家人更安心支持他的選擇。　　洪家在烈嶼青岐是個大家族，從小便深植土地、人情與飲食的滋味。為了讓社區跟著他的腳步一起發展，也讓更多人透過活動認識在地的好味道，洪宜恆設計了一個小巧思：每一場水上體驗活動結束後，參加者都能收到一份點心。這不只是補充體力的心意，更是一份來自烈嶼土地的溫暖。　　那個點心，正是來自烈嶼廟前的阿嬤親手製作的菜包｜｜外皮柔韌、內餡飽滿，香氣濃郁，是許多在地人記憶中的滋味。「我希望大家參加完活動，不只記得風和浪，還記得烈嶼的味道。」他笑著說。　　正是這樣的用心與情感連結，讓「笠嶼海人」不僅是一個推廣水上活動的品牌，更像是一個有溫度的家庭與社群，乘著風，也乘著人與人之間的信任與善意，穩穩地向前航行。　　這三階段行程，不僅是海上活動的時間規劃，更是一種生活節奏的體現。洪宜恆說：「我們不是在趕行程，而是在陪大家用一種慢的方式，重新認識烈嶼的海、天與光。」 專業團隊把關，讓體驗安心又專業 為了確保每一場海上活動都能兼顧體驗與安全，洪宜恆非常重視團隊成員的專業素養。「笠嶼海人」所支援的每一位水上活動協助人員，包括救生員與水域引導員，皆為具備正式救生員證照的專業人員，多數成員更是他過去擔任救生教練時的長期合作夥伴，彼此默契深厚、經驗豐富。 「玩水不是冒險，而是有節奏、有規則、有安全感的接觸自然。」洪宜恆強調，海洋雖美，但風浪與潮汐變化迅速，唯有堅實的專業知識與現場經驗，才能在第一時間應對突發狀況。他也總是親自確認每一位協助者的狀態與場地狀況，確保參與者無後顧之憂。 更難得的是，為了鼓勵更多人投入這條專業且有使命感的道路，洪宜恆也特別以高於業界水準的酬勞聘請專業救生人員與協助教練。他坦言：「我知道這條路不好走，同業都很辛苦。如果希望這件事能長久，就不能讓熱情被現實壓垮。」 正因為有這樣的理念，他打造出一支穩定且信任度高的專業團隊。參與者不僅能玩得盡興，也能真正感受到：「有人在看顧著我。」這份安心，正是推廣親海活動最不可或缺的基礎。 展望：打造永續的「海人之島」 在全球觀光強調永續發展的今日，洪宜恆走的路正好符合這股潮流。他堅持「只靠風力、不用動力」、「不破壞自然海岸線」、「活動垃圾自行清理」等原則，讓參與者在享受樂趣的同時，也學會對環境的尊重。 「我們沒有壯觀的水上樂園，但我們有最真實的大海。」他笑著說，「海風、潮聲、夕陽，這些才是烈嶼最美的資產。」 展望未來，他希望有更多青年能一起返鄉、扎根島嶼，將所學所長化為行動，讓家鄉不只留住人，也留住夢想。...

﹝採訪撰稿／邱翌瑄﹞ 「回金門，不只是接手父親的事業，而是重新定義一個產業的可能性。」｜｜陳詩媛　　當第一班飛機降落在晨霧微散的金門機場，清新的陽光透過落地窗灑進寬敞的大廳，玻璃地板上映出一道道柔和的光影。旅客們拉著行李，步履各異：有的人剛結束一趟旅程的飛行，神色略顯疲憊，急匆匆走向租車接待處；有的人則步伐從容，坐在大廳座椅上，等待預約接駁車到來。　　此時此刻，看似尋常的機場運作場景，背後卻蘊含著一場島嶼服務創新的悄然革命。而這場變革的推手，正是今年三十出頭、畢業於台灣大學森林系與經濟系雙主修的青年｜｜陳詩媛。　　她並非憑空而來的創業者，從小成長於金門，耳濡目染家族經營的產業，從碧山到山外。她親眼見證父母親在1990年代戰地觀光熱潮興起時，如何憑藉金門第一間便利商店7-11，陪伴無數軍人與旅人走過金門的戰地坑道與古厝街巷，也看見了當地觀光產業因離島特殊環境所面臨的成長瓶頸。年少時的她，曾經好奇地翻閱父親的家族產業的手寫本，也曾幫忙整理出貨入貨紀錄。那時的她便開始思考，未來的金門，可以是什麼樣子？　　台大畢業後，當多數同學選擇留在台北、台中，進入外商企業、金融產業、科技新創，她卻選擇了一條更難走也更需要勇氣的路｜｜返鄉。這個決定並非出於傳統意義上的「孝順」。她坦率地說：「我不是為了回來接家業，也不是單純為了陪父母，而是因為我看見，金門的未來還有更多可能。島嶼的產業與服務還有很大的創新空間，我想成為那個推動改變的人。」　　如今，在晨曦中的金門機場，每一輛駛出的租車、每一趟接駁行程，都成為她重新詮釋島嶼交通與服務體驗的一部分。而這場「返鄉即創新」的旅程，才正要開始。　　從傳統租車到數位轉型 改寫一間公司命運的「系統思維」　　返鄉初期，家族原本的事業已逐漸延伸至租車業，並正式成立「安欣租車」，成為金門租車市場中的新興力量。雖然公司尚年輕，但已累積數十輛車的規模，每日穿梭於機場、碼頭與島上各大景點，服務範圍涵蓋觀光客、自駕遊旅人，乃至返鄉親友與商務客群。然而，初接手營運時，陳詩媛敏銳地察覺到，金門的租車產業雖規模可觀，卻仍大多停留在傳統的人工作業模式。　　她觀察到，不僅公司內部的訂單管理、車輛調度全靠紙本記錄與電話溝通，甚至顧客的維修回饋、車輛保養紀錄也未形成系統化檔案。「數十輛車每天進出調度，若仍靠人工記憶與手寫登記，遲早會出現錯漏。」她說。更何況，金門作為離島環境，天候變化大、飛機與船班班次有限，遊客人流極易受季節性與臨時性因素影響，讓租車需求高低起伏明顯，若無即時動態數據支撐，營運將難以掌握全局。　　「其實租車產業的複雜度超出一般人想像，尤其是在離島環境裡，服務的彈性與品質要並重，才能真正提升旅遊體驗。」她分析。帶著台大森林系與經濟系雙主修的跨域思維，她開始引進資訊化管理理念。從最基礎的資料建檔、訂單數位化，到建置可視化的車輛調度系統，安欣租車一步步擺脫紙本作業的束縛。現在，不僅每一輛車的動態位置、空車狀態清晰可見，客戶偏好、季節需求變化也能透過數據回饋快速掌握。　　「哪些時段客流高？哪類車型最受歡迎？淡旺季該如何配置車隊？這些問題，現在都能用數據說話。」她分享道。有了這些科學依據，未來優化車隊結構、制定營運策略也有了更明確的方向。　　在推動數位轉型的過程中，她也深刻體會到代際溝通的重要性。「父親、哥哥長年累積的是豐富的經驗值管理，他們對市場脈動有很強的直覺。但我要讓數據成為新的決策依據，不能一味推翻他們的方式，而是要找到一種融合｜｜讓數據說話，搭配家族的經驗智慧，才能找到適合公司節奏的轉型步伐。」　　透過這樣的「系統思維」，安欣租車正在從一間傳統租車公司，轉型為具有數據驅動能力的新型服務企業，為金門島嶼交通產業注入新的可能性。　　智慧交通的探索　　引進Gogoro自主租還服務，打破時間限制　　金門雖是一座小島，卻極度仰賴交通工具。對於來訪的旅客而言，交通便利性直接影響整體旅遊體驗。由於金門的公共運輸系統尚未能完全覆蓋所有旅遊路線，無論是探訪古厝、走訪戰地遺址，或深入鄉村小鎮，自駕始終是最靈活、最受青睞的選項。　　然而，島上的交通環境也有其特殊挑戰。由於飛機航班有限，且受天氣影響頻繁，有時增開的航班安排在夜間。許多旅客抵達或離開的時間，往往與傳統租車業者的營業時段不符。一般租車公司普遍在下午六點半關門，若遇上晚班飛機抵達，旅客只能無奈隔日再租，行程大受影響。這樣的「時間斷層」問題，長年成為金門觀光服務的一大痛點。　　陳詩媛敏銳察覺到金門租車市場在「晚班抵達、隨時取還車」上的需求缺口，決心尋求突破。透過「金門HO覓」平台所組建的在地產業媒合網絡，陳詩媛積極推動跨域合作，在父親的支持下，成功引介台灣新創自助式電動租車品牌｜｜ZOCHA，攜手導入金門尚義機場的「自主取車、自主還車」智慧租賃服務，讓旅客無論航班早晚，皆可靈活便捷地展開金門行程。　　透過手機App，旅客可在抵達機場後，隨時啟用Gogoro電動機車，自助完成取車流程；旅程結束後，再將車輛停放至指定區域還車，全程24小時皆可彈性操作。　　「金門的交通服務可以更進步，只需要有人願意去做。」陳詩媛談起此案時語氣充滿自信。她指出，此舉一方面降低了公司的人力成本，減少夜間加班需求；另一方面，智慧租車模式也大幅提升服務彈性，尤其受到年輕自由行旅客的熱烈歡迎。許多習慣使用共享交通的年輕族群，對於能隨到隨取、隨還的便利性極為重視，這也正是吸引新型旅遊客群的重要手段。　　不僅如此，Gogoro電動機車具備環保低碳特性，與金門近年積極推廣的永續觀光理念不謀而合。從營運面到品牌形象，這場智慧交通的探索，正悄悄改變著金門旅遊產業的服務樣貌。而對陳詩媛而言，這只是智慧交通改革的第一步，未來她還將持續探索更多創新應用，讓金門成為真正友善且智慧的旅遊島嶼。　　永續移動的設計思維　　接駁服務為民宿與環境雙贏　　對陳詩媛而言，交通並不僅僅是「載人從A點到B點」的工具，而是一場關於島嶼服務如何被重新設計的契機。透過細膩的觀察與系統性思考，她意識到，當前金門的交通服務模式，仍有許多未被優化的空間，特別是在「永續移動」的設計層面。　　金門目前已有「台灣好行」、「公車旅遊」等公共路線，為旅客提供特定景點間的接駁選擇，對觀光型旅遊族群而言已是一大便利。然而，公共運輸仍難以全面取代個人交通工具的靈活性。尤其是對許多年長者、行動不便者，或攜家帶眷的家庭客群而言，旅途中的「最後一哩」｜｜也就是如何從機場、碼頭順利抵達住宿地點｜｜依舊是一道現實門檻。　　現狀下，許多民宿業者為了提升客戶滿意度，往往需自備車輛接送旅客，雖然貼心，但也增加了營運成本與車輛管理壓力。更重要的是，當大量民宿自行派車穿梭於主要幹道，街道交通擁擠、碳排放增加，對島嶼的整體環境亦造成長遠影響。　　洞察到這一問題後，陳詩媛參與觀光局相關低碳觀光合作計畫，推動「短程接駁服務」的嶄新模式。該機制簡單實用，旅客可於訂房時同步預約接駁，抵達機場或碼頭後，便有專業司機統一安排接送至各自住宿點，整體流程透明、高效，也讓旅客省去另尋交通的煩惱。　　「很多人想支持永續旅遊，卻不知道該怎麼開始。」陳詩媛分享道，「我們做的，就是把永續這件事變得簡單、可行，讓業者與旅客都能自然參與其中。」　　透過這套模式，民宿業者可減輕接送壓力，專注於提升住宿品質；而街頭車輛總量也得以有效控管，減少重複運行與空車現象。更重要的是，當整體接駁流程成為一種「共享交通」的生態系統時，金門的觀光服務也邁向了更智慧、低碳、友善的方向。　　在陳詩媛的理念裡，未來金門的「移動」不僅是地理位移，更是一種生活美學的延伸｜｜既便利，又尊重土地與環境，讓島嶼上的每一次旅程，都是對永續價值的實踐。　　打造島嶼房地產資訊平台　　從旅遊接觸到落地生活，啟動「島嶼經濟路徑」　　在推動租車數位轉型與永續交通服務的過程中，陳詩媛深刻體會到，金門的發展潛力不僅限於觀光，更蘊含著作為「生活島嶼」與「創業基地」的多重可能。許多與她互動過的旅客，在深入島嶼生活之後，往往萌生更長遠的念頭：「這裡有沒有適合蓋民宿的地？若想長住，有哪些區域值得投資？」　　她敏銳察覺，當前金門房地產市場資訊相對分散、不透明，外地人若想了解當地土地法規、價格行情、發展潛力，往往需要透過人脈輾轉打聽，缺乏一個系統化、公開透明的資訊平台。這樣的落差，不僅阻礙資金進入，也讓許多有意願長居或創業者卻步。　　基於這樣的觀察，陳詩媛正積極籌備成立類似「投顧資訊公司」，預計於年底前正式運作。這家公司將專注於整合金門地區房地產資訊，建立一個具備資料透明、易於理解的數位平台，協助外地投資人與創業者系統性掌握土地、不動產相關資訊，降低跨域置產的門檻。　　「很多旅客問我，有沒有適合蓋民宿、長居的地？我想，如果有一個資訊平台，便能成為地方創生的重要引擎。」她說。　　與傳統房仲不同，陳詩媛設計的平台定位更貼近「島嶼生活提案」：透過房地產數據整合，結合政策法規解讀、土地使用潛力分析，以及在地生活資訊，協助外來者從旅遊接觸逐步過渡到「落地生活」，真正融入金門社群。　　更具前瞻性的是，該平台還將融入她在經濟學專業背景、租車與交通服務累積的在地網絡，打造一條完整的「島嶼經濟路徑」｜｜從旅客初來乍到的交通接駁、觀光體驗，到深度了解土地脈絡、評估置產選項，最終成為島嶼經濟生態的一環。　　「未來的金門，不該只是觀光景點，而是一個可以選擇生活、可以創業的地方。」陳詩媛強調，島嶼經濟若要真正活化，除了吸引人潮，更需創造「人留下來」的條件，而「讓外地人能安心購置資產、落腳生活」，正是最關鍵的一步。　　眼下，這個整合平台的藍圖正一步步成形。而她相信，當資訊變得透明，市場活絡起來，島嶼也將迎來更多元的人口流動與資本活水，為金門的未來開啟全新的篇章。　　返鄉不是「回家」　　而是實驗一種未來　　對陳詩媛而言，安欣租車已不只是家族連結，更是島嶼創新的起點。從交通工具到生活提案，從服務設計到經濟策略，她用實際行動將「返鄉」變成一場產業創新的實驗。　　「選擇回來，讓更多事情開始發生。」她堅定說。如今，她正在建構一套以交通為起點、生活為基底、島嶼未來為核心的服務系統。　　而這些「發生」，正透過一台台租車、一趟趟接駁、一筆筆土地資訊、一個個願意留下金門的人身上，慢慢展開｜｜一座屬於未來的金門島嶼，正在形成。　　當多數青年仍在猶疑是否返鄉、是否有舞台，陳詩媛已用行動證明，產業創新不需規模宏大，從一間租車公司、一項服務開始，便能開啟島嶼經濟的想像空間。　　下一步，她希望吸引更多「看見島嶼未來」的人同行。 「金門不該只活在歷史裡，」她微笑說，「而應該活在新的故事裡。」