介紹:

海拔1,300~1,400公尺處的二集團部落，因山區林相完整，氣溫低、霧氣重，加上日夜溫差可達攝氏9∼10度，因此適合茶葉生長，自清朝時期就有古人在山區種植茶樹，只是長久以來缺乏管理，約自20年前才開始有規模的種茶。

藤枝二集團茶園的老闆娘陳秀雲，約15年前和先生在家鄉種茶，除了以原生山茶為主，也種植青心烏龍茶種，她說，青心烏龍茶約每兩個月採收一次，而原生山茶因為錯落在林中，生長時期不定，所以常常沒隔幾天就要去採茶，而且產量較少，多以自產自銷為主。

這裡的茶園與中央山脈景觀遙望，站在茶園的山坡上，前方可眺望山腳下荖濃溪及高雄、台南平地景致，後方則是連綿不絕的山巒美景，此時節有時玉山上下了雪、白了頭，站在茶園都能清晰可見，天晴時，早上多可看見開闊的視野美景，約中午過後，山區容易起霧又是一番美色，沿茶園步道健行，也能感受高雄後山之美。

◎地址:高雄市桃源區寶山里二集團73-1號

◎電話:07-689-3347 0937-680035

◎營業時間:每天0700-2000

◎電郵:biung0311@gmail.com

【註】

(文章來源:自由時報)

(圖片來源:高雄市政府新聞局)

介紹:

「哈瑪星」是從日文「濱線（はません）」的語音轉借而來，「濱線」原是日本時代縱貫鐵路最南端緊鄰港埠，用來接駁碼頭倉庫貨物的鐵路支線。

百年前，台灣總督府為改善港口運輸作業，在鐵道縱貫線最南端設置了打狗臨時停車場，作為海陸轉運平臺，獲得顯著效益，進而帶動日後填海造陸、打狗築港以及後續的市街開發，為港都高雄奠定深厚根基。

多少年來，哈瑪星地方產業經濟的興起、頹圮和復甦交織著聚落與人之間的牽連互動，對戰後的當地居民而言，「哈瑪星」不僅是文字上的書寫轉換，更像是一種生活的感知與集體記憶，並逐步轉化成蘊含高度歷史感的象徵意義。

為了延續「哈瑪星」這塊濱海地從漁鹽、製糖、工業到出口貿易的變遷歷程所代表的珍貴城市資產，我們大膽地創設了「哈瑪星台灣鐵道館」，以空前的規模及具體而微的動態展演方式詮釋台灣鐵道的運輸發展，並與緊鄰在旁—昔日港邊載送貨物的西臨港線鐵道相互輝映。

「哈瑪星台灣鐵道館」位於駁二藝術特區蓬萊倉庫，原為高雄港駁二碼頭旁的廢棄倉庫，規劃主題以哈瑪星在地歷史為核心，延伸呈現台灣百年鐵道歷史，從國防、政治、經濟以及文明等面向，談軍事、產業運輸需求、成為主要交通工具的發展歷程，以及鐵道對臺灣社會、產業、經濟、文明所帶來各層面的種種影響。

不同於傳統的鐵道展，哈瑪星鐵道館全館以HO（1：87）規格之鐵道場景、軌道與火車模型所組成，結合劇場聲光效果共同展演台灣鐵道百年文明發展軌跡，藉由不同時代經典客貨列車模型，帶領民眾跨越時空，環島遊歷全台大城小鎮，透過時間和空間的交錯與轉換，回顧台灣從日治時期迄今，鐵道沿線各個地方的這些人那些事。

鐵道館基地旁的「打狗鐵道故事館」前身則為高雄港站，是高雄第一個火車站，亦是縱貫鐵路南段的起點，為南台灣現代化文明的發源地。

◎網站 : 哈瑪星台灣鐵道館/哈瑪星台灣鐵道館fb

◎地址:高雄市鼓山區蓬萊路99號(駁二藝術特區蓬萊B7、B8倉庫)

◎電話:07 521 8900

◎營業時間:星期二休息，星期一~四1000-1800，星期五~日1000-2000

◎交通資訊:

1.捷運

捷運橘線鹽埕埔站（O2站）1號出口，沿大勇路向南步行約5分鐘即可到達。 捷運橘線西子灣站（O1站）2號出口，沿西臨港線自行車道向東步行約2分鐘即可到達「駁二蓬萊倉庫」

2.開車

行駛國道1號下中正交流道，沿中正路至凱旋路口(勿往中正地下道行駛)轉五福路直行，過五福橋(愛河)至大義街左轉到底即可抵達駁二大義倉庫(緊鄰停車場)，車程約20分鐘。 Google Maps路線圖請點我

【註】

(文章來源:哈瑪星台灣鐵道館)

(圖片來源:哈瑪星台灣鐵道館fb)

介紹:

鍾理和紀念館是台灣第一座平民文學家的紀念館；鍾理和文學園區內有第一座台灣文學步道；高雄縣社區大學（現為旗美社區大學）為台灣第一所農村型社區大學。

目前館內一樓陳列鍾理和的文稿、日記、書信、筆記、照片等文學史料，二樓以「人與土地的書寫─鍾理和的文學世界」為主題，下分為「故事閣樓」、「鍾理和小行星」、「跨越時代的流離新生」、「人物群像」、「文學詩籤」五大單元，延伸介紹鍾理和作品與鍾理和紀念館的歷史等。

本館為提供個人化的導覽服務，特引進語音導覽器材，參觀者可持語音導覽機器，依個人興趣與參觀速度，自行走訪參觀。本館語音導覽分為華語、英語、日語、客語、台語五種語言版本，每人每台租借費用為100元，歡迎來訪民眾妥善利用。

◎網站: 鍾理和紀念館

◎地址:高雄市美濃區廣林里朝元95號

◎電話:07 682 2228

◎營業時間:星期二~日0900-1700

◎交通資訊:

1.高鐵左營站轉搭快捷公車(經高速公路)至旗山及美濃，再轉觀光巴士(服務於假日)

2.【高速公路】國道１號（左營或仁武）→國道１０號（南二高旗山支線）→旗山→往美濃→往黃蝶翠谷方向→鍾理和紀念館 3.【高速公路】國道３號關廟附近→國道１０號南二高旗山支線→旗山→往美濃→往黃蝶翠谷方向→鍾理和紀念館

【註】

(文章來源:鍾理和紀念館)

(圖片來源:地方文化館)

介紹:

原為高雄縣美濃客家文物館，由於美濃地區為南部客家人主要之聚居地，全鎮百分之九十以上屬客家籍人口，並通用客家語言，加上地形獨立及親族觀念濃厚等因素，使得美濃在語言、衣飾、美食、屋宅建築、音樂等人文方面，仍保存傳統客家風俗與生活方式；然在反水庫運動過程中，因凝聚濃厚愛鄉情感，故於民國90年設立「美濃客家文物館」，將美濃客家文化以故事性程現為主題，營造一座具美濃客家地方特色的文物館。

原高雄縣政府時代為更有效率地推動客家文化事務，於民國96年將當時高雄縣民政局客家事務課及文化局之客家事務合併，另增設「高雄縣客家文化中心」二級政府機關進駐美濃客家文物館內；除經營客家文物館外，並協助美濃地區之客家文化研究、教育、文化活動、志工培育、文化資產保存及休閒產業等…發展。

又於民國99年12月25日高雄縣市合併，列入高雄市政府客家事務委員會之管轄單位，修改為「美濃客家文物館」，並將原二級政府機關「高雄縣客家文化中心」改制由高雄市政府客家事務委員會編制下之「客家文化中心」持續推動客家文化之傳承與創新。

◎網站: 美濃客家文物館

◎地址:高雄市美濃區民族路49-3號

◎電話:07 681 8338

◎營業時間:星期二~日0900-1700

◎交通資訊:

開車：

中山高或南二高至高雄，轉10號國道（東西向快速道）往旗山，在旗尾交流道下，走3號省道往旗山，轉184甲縣道往美濃，接中山路，左轉泰安路，再左轉民族路不久即抵。

客運公車：

1.高雄客運：高雄、楠梓往美濃、六龜 、寶來。屏東、臺南搭高雄客運聯運

2.屏東客運：屏東往美濃

3.興南客運：台南往旗山，旗山往美濃、六龜、寶來

＊搭乘客運車到達美濃車站，步行（步行約40-50分鐘）或租借摩托車、腳踏車到達美濃家文物館(車站至本館約3公里)。

【註】

(文章來源:美濃客家文物館)

(圖片來源:forestlife)

介紹:

明治43年(1910)8月20日，高砂製糖株式會社所修建的九曲堂至旗尾的鐵道線開始營運。蕃薯藔驛(旗山車站)站體約創建於大正2年(1913)至大正4年(1915)間。八角形尖頂彷如西方童話世界裡的小屋，然而三角形屋頂、山牆和內部骨架儘是日本傳統建築工藝，特別是當時相當流行的「褲腰屋根」，更是滿滿的日本風。如此一來，整體建築構成一種獨特且深富多重視覺享受的和洋混搭式樣，至今仍顯得輕巧與別緻。車站站體前後原本各鋪了五分車的鐵軌。後面軌道是主要車道，向東經旗尾糖廠，終點可達美濃的竹頭角庄；軌道往南直抵九曲堂庄，在此可轉接縱貫鐵道，進而連通打狗港市，乃至全台。其中，蕃薯藔驛就是此鐵道線最重要的客貨運輸樞紐。無疑地，這是近代旗山發展史上劃時代的交通建設。昭和3年(1928)3月，旗尾糖廠調整鐵道的營運策略，改以乘客為本位，提昇機動車車頭、重新訂做車廂、增加班次，使旅客運輸更為舒適、便利。這個經營策略受到大眾肯定，1930年代以後，蕃薯藔驛的乘客人數從10萬飆升至30萬上下，昭和12年(1937)更高達36萬多人，僅次於屏東驛和高雄驛而為高雄州內鐵道旅客運輸量的第三名。二戰後，隨著公路運輸的便利性逐漸取代旗尾線的鐵道運輸，五分車逐漸回歸載運砂糖原料與成品，1970年代製糖業也沒落，民國67年(1978)旗尾線停駛，民國71年(1982)拆除全線軌道，只剩下火車站本體和幾根位於河床上的橋墩。後來歷經幾度波折，終於民國94年(2005)7月公告為歷史建築。

◎網站: 旗山車站

◎地址:高雄市旗山區中山路1號

◎電話:07 662 1228

◎營業時間:平日(星期二除外)1000-1800，假日1000-1900

◎交通資訊:

大眾運輸-客運

自客運站(台鐵高雄站)搭乘高雄客運或興南客運，於旗山南站下車後步行約3分鐘即可抵達。

大眾運輸-旗美快捷

自高鐵站搭乘旗美國道快捷至旗山下車，步行約10分鐘即可抵達。

自行開車

• 下南二高-田寮交流道，循高184東行即可抵旗山。
• 下國道10號-旗山交流道。

【註】

(文章來源:旗山車站)

(圖片來源:地方文化館)

介紹:

美濃為一富有特色的鄉鎮，除了客家文化、美食，還保留傳統手藝－油紙傘，近幾年更有手拉坯窯業的誕生，於是廣華興紙傘廠負責人曾啟華先生，為結合這些特色與介紹美濃的人文地理、生活習俗及豐富的旅遊內容，讓大家對美濃鎮有所認識，便結合鎮上各產業精英創立了－美濃民俗村，進而與高雄農場的住宿、蝴蝶農場的生態教學，連成一條知性之旅，使美濃成為富教育、知性、有深度的文化旅遊重鎮。

◎網站: 美濃客家民俗村

◎地址:高雄市美濃區中山路二段421巷80號

◎電話:07 681 7508

◎營業時間:平日0830-1700假日0800-1800

◎交通資訊:

【大眾運輸】

可自高雄搭乘高雄客運往美濃的班車，全票NT$148，每20分鐘一班 。

( 起訖時間：AM5：40至PM10：10**高雄客運TEL：07-312-8140)

可自屏東搭乘屏東客運往美濃的班車，全票NT$81，每小時一班。

 (起訖時間：AM6：45至PM07：40** 屏東客運TEL：08-723-7131)

【自行開車】

從中山高速公路於鼎金交流道接國道10號旗山端下，循指標前行即可抵達。

從南二高於燕巢交流道接國道10號（高雄支線）旗山端下，循指標前行即可抵達。

【註】

(文章來源:美濃客家民俗村)

(圖片來源:旅圖觀止)

介紹:
高雄紅毛港，位於高雄港南邊俗稱二港口的邊陲上，是南高雄地區被巨大工業區包圍的小漁村。過去紅毛港為交通部公佈為第六貨櫃中心用地，也因環境嚴重污染，而自1968年起就已有遷村的計劃，但長年以來與村民未能達成共識，而導致紅毛港地區在環境品質、公共建設及生活機能方面，均遠遠落後市區很多。

目前紅毛港居民的房舍，已全數拆除遷居，但此地區仍留有許多特殊的景觀風貌。以台電的大林發電廠為例，因為火力發電所需要的煤，要從海上運輸而來，而運媒船與發電廠間的輸送，就靠著一條巨大的藍色輸送帶，這條藍色輸送帶，遠遠看就好像躺在紅毛港的藍色巨龍一樣，加上幾根紅白相間的高聳煙囪，完全展現出此區重工業的背景。

而在前往二港口的路上，路旁種滿木麻黃的防風林，還有幾座簡易的公車亭，只是目前已經沒有居民居住，這些公車亭，顯的格外寂涼。
靠近二港口的地方，有一座高字塔，與旗津南端的高字塔相望。紅毛港的渡輪已經停駛，但輪渡站仍保有原貌。
◎網站: 紅毛港文化園區

◎地址: 高雄市小港區南星路2808號

◎開園時間: 週一、二、四、五為15:00至20:00（週三休園）

◎收費:購票資訊

◎電話: 07-871-1815

◎交通資訊:
【自行開車】中山高下，左轉中山四路→經小港國際機場→右轉沿海一路→沿海二路→右轉中林路→右轉南星路→至港區管制站前路口左轉，朝紅毛港文化園區指標直走即可。

【註】

(文章來源:高雄市政府文化局影視發展暨拍片支援中心)

(圖片來源:高雄市政府文化局影視發展暨拍片支援中心)

介紹:

高雄糖廠舊稱「橋仔頭糖廠」，是台灣第一座現代化機械式製糖工廠，創建至今已有112年歷史，被列為市定(原高雄縣)文化景觀，製糖工場、日式木屋、防空洞、紅磚水塔等昔日古物保存完好;沿襲自日治時代的社宅事務所與俱樂部不但具有歷史意義，外觀面貌也是一絕，為日本人模仿荷蘭在東南亞殖民地的建築，除了架高的地基外，迴廊與連續拱門仿自歐洲建築風格。

橋頭糖廠除了相當重視糖業文史的保存外，高雄市政府亦不定時在糖廠內舉辦藝文活動，區內留有進駐藝術工作者之作品，與糖廠景物融為一體，成為最佳的裝置藝術。園區與高雄花卉農園中心由觀光五分車連結，兩邊的設施特色迥然不同，是學校戶外教學的最愛。

2012年12月8日全新開幕的「豬仔文物館」珍藏ㄧ千三百餘件以豬為主題的文物，是因緣際會下由台灣大學陳師孟教授所餽贈，豬公仔生動、活潑與擬人化的樣貌充滿生機與活力，與台糖公司大受好評的畜產事業相互輝映，也藉此讓台糖的「豬」有了新的詮釋。

◎網站: 台灣糖業公司

◎地址: 高雄市橋頭區糖廠路24號

◎電話: 07-611-9299轉分機5

◎營業時間: 週一至週日 09:00~17:00

◎交通資訊:

1.開車：

【國道1號高速公路】
(1)南下：岡山交流道(349km處)出口→介壽東路→左轉岡山南路(台1線)直行→左轉糖廠路→台灣糖業博物館
(2)北上：楠梓交流道(356km處)出口→旗楠路→右轉楠梓路→經鐵路平交道→往橋南路→右轉糖廠路→台灣糖業博物館

【國道3號高速公路】
南下及北上均轉往國道10號高雄支線→燕巢系統交流道(19km處)出口→ 左轉鳳東路→接鳳旗路→再接旗楠路→右轉楠梓路→經鐵路平交道→ 往橋南路→右轉糖廠路→台灣糖業博物館。(map)

2.台灣高鐵：南下至左營站，再轉搭乘高雄捷運紅線往北至橋頭糖廠站(R22A)

3.高雄捷運：搭乘紅線往北至橋頭糖廠站(R22A)。

【註】

(文章來源:台灣糖業公司)

(圖片來源:瘋台灣民宿網)

介紹:

興建緣起於一九九八年星雲大師至印度菩提伽耶傳授國際三壇大戒，當時西藏喇嘛貢噶多傑仁波切(Kunga Dorje Rinpoche) ，感念佛光山寺長期為促進世界佛教漢藏文化交流，創設中華漢藏文化協會，並舉辦世界佛教顯密會議，乃至創立國際佛光會等，是弘揚人間佛教的正派道場，遂表達贈送護藏近三十年的佛牙舍利心願，盼能在台灣建館供奉，讓正法永存，舍利重光。

星雲大師：「佛陀紀念館是歷史的建設，是人心的建設。它是十方的，是大眾的，只要有人需要它，誰都可以來親近它；它也是文化的，是教育的，無論個人、家庭、學校、機關團體，都可以在這裡團聚、聯誼，都可以在這裡圍繞、教學。」

◎網站: 佛光山佛陀紀念館

◎地址:高雄市大樹區統嶺里統嶺路1號

◎電話: 07-656-5165

◎營業時間: 平日09:00~19:00;假日:09:00~20:00
＊自2017/03/07日起逢週二休館， 唯以下週二不休館：
1、04/04 清明節
2、05/16 佛光山開山紀念日
3、09/12 佛光山供僧法會
4、11/07 國際書展期間

◎電郵: bbc@ecp.fgs.org.tw

◎交通資訊:

【自行開車】
南下車輛：
1、國道3號→國道10號(往旗山)→22公里處嶺口交流道下→右轉台21線(統嶺路)→佛光山。
2、國道1號(台南新市路段)→國道8號→國道3號→國道10號(往旗山)→22公里處嶺口交流道下→右轉台21線(統嶺路)→佛光山。
※春節期間替代路線：國道3號九如交流道下→右轉里港(九如路三段)→中山路(中華郵政)左轉→里嶺路(里嶺大橋)→左轉台21線(統嶺路)→佛光山。

由高雄地區前往：
1、台1線(風屏2路)→左轉台21線(九大路)→磚仔窯→九曲堂→大樹→佛光山。
2、國道10號仁武交流道→右轉水管路→左轉台52線→義大世界→186甲線→溪埔國中左轉→台21線→佛光山。
3、國道10號燕巢交流道下→義大路→右轉台22線(橫山路)→右轉台21線(統嶺路)→佛光山。

【大眾運輸】
高鐵：
於高鐵左營站轉搭乘義大客運可直達佛光山。(班次時刻請逕上佛光山或義大客運網站查詢)

火車/客運：
1、高雄火車站左方派出所旁，搭乘高雄客運8010、8011(經佛光山)，約30分鐘一班車，可直達佛光山。
2、自高鐵左營站轉乘火車至九曲堂站，再轉搭高雄客運或計程車至佛光山。道1號(新市路段)→國道8號→國道3號(中寮隧道)→國道10號(往旗山、大樹方向)的旗山、大樹交流道下→省道29號右轉→佛光山。

北上:高雄中山、中正、九如交流道上國道1號→鼎金交流道上國道10號、國

【註】

(文章來源: 佛光山佛陀紀念館)

(圖片來源: 維基百科)

介紹:

位在高雄橋頭糖廠內的「十鼓文創園區」，將閒置多年的舊倉庫空間再造，變成令人驚豔的休閒空間。其中曾遭大火燒毀的C#8號砂糖倉庫經改造成融合雨林生態元素的「聽雨軒」，別具創意而榮獲建築園冶獎。
十鼓橋糖文創園區是由十鼓擊樂團所建造的全新旅遊觀光景點，兼具藝術與人文內涵的自然生態環境，適合休閒、旅遊、校外教學與會議勝地。 十鼓文創園區規劃有時光長廊、生態聽雨軒、五行鼓博區、煙囱劇場、製糖文物館、百年樟樹園、鐵道景觀區、黑銅聖觀音、事紀館、35號防空洞等。 多處景點都是利用倉庫改造而成，例如多年前遭逢大火燒毀的糖廠C#8號砂糖倉庫，雖只剩殘屋破瓦及焦黑的檜木，但經建築師葉世宗以雨林生態元素設計了「聽雨軒」（廁所），融合流水、生態池、日月星空、綠籬、雨林與跳石，有如浴火重生，最讓遊客感到驚豔。

◎網站: 高雄十鼓橋頭文創園區fb/十鼓文創

◎地址:高雄市橋頭區糖廠路24號

◎電話: 07-611-9629

◎電郵: tendrumsugar@gmail.com

◎營業時間: (園區開放時間)周一~日9:30-17:00/(水劇場演出時間)10:30&15:00

【註】

(文章來源: 好房網News )

(圖片來源: 好房網News記者胡宗鳳攝影)